“大煙突とさくらのまち読本”が全文ネット公開されました。

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 さくらのまち日立の近代史を俯瞰した小冊子「大煙突とさくらのまち」読本が、3月1日から全文ネットで公開されました。
 市民ボランティア・大煙突とさくら100年プロジェクトは、「大煙突とさくらのまち」読本を令和4年度茨城県企業連携型NPO支援事業で制作し、日立市内の小中学校、県内の図書館、関係諸団体に無償配布しました。今回、より多くの方に読んでいただきたいとの思いで、令和5年度同事業の補助を受け、インターネット上に全文を公開しました。

 日立市は日立鉱山の銅鉱石の採掘と精練で発展したまちです。日立には100年前に起きた煙害問題を、企業と地域住民たちが、真摯に向き合い、話し合いを重ね、「人と自然と産業の共存共栄」の精神で、解決したという歴史があります。
 この史実は、昭和を代表する作家・新田次郎により小説『ある町の高い煙突』に描かれ、ベストセラーとなりました。小説『ある町の高い煙突』は 急速な経済発展と高度成長期の中で、公害問題が多発した1960年代後半に出版されました。当時は、公害問題が社会的な問題として意識が高まってきた時代でした。
 昭和から平成・令和を経て、2019年にこの小説を原作とする映画「ある町の高い煙突」が制作されました。松村克弥監督のもと、茨城県、日立市や企業、市民のみなさんなどの応援を得て制作されこの作品は、全国でロードショー公開され、海外の映画祭などでも好評を博しました。
 映画化をきっかけに、100年前にSDGsにつながる「大煙突とさくらの物語」があったことを多くの人たちに伝え、活動をしていこうというボランティが誕生。「大煙突とさくら100年プロジェクト」が立ち上げられました。
 このプロジェクトでは、子どもたちや次世代を担う人たちに、わかりやすく100年前の誇るべき史実を伝えるため、紙芝居『大煙突とさくらのまち』を制作しました。「紙芝居から始まる地域活動」を行っています。紙芝居に続き、「大煙突とさくらの物語がなぜ実現したか」、「現在にどうつながっているか」、「未来にどう活かせるか」について詳しく学べるよう、小冊子「大煙突とさくらのまち読本」が制作されました。
 この冊子は、一冊1000円で販売されていますが、インターネットでも全文が読めるようになりました。なお、一部著作権の関係で写真やイラスト、図などが公開できない資料もあります。
 冊子版は1000円で販売しています。以下のリンクをご利用下さい。https://bit.ly/49umzn2
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日立市が原子力防災の“広域避難計画”を決定

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 2024年3月27日、日立市は防災会議を招集し、日立市に隣接する東海第二原発で重大な事故が起きた際の「広域避難計画」を決定しました。
 この広域避難計画では、5キロ圏内(PAZ)に住むおよそ2万3000人は、放射性物質が放出される前に福島県いわき市や田村市などに避難します。
 それ以外の30キロ圏内(UPZ)のおよそ14万人はまず屋内退避し、放射性物質が放出されて線量が一定の基準を超えた地区は、福島市や郡山市など地区ごとに定められた14の市町村に避難します。
日立市原子力災害広域避難計画
https://www.city.hitachi.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/007/719/2_shingi1.pdf
日立市原子力災害広域避難計画添付資料
https://www.city.hitachi.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/007/719/2_shingi2.pdf

 今回決定された日立市の広域避難計画を概括して、避難手段の確保、入院・入所者の避難体制、避難経路の問題について、3点指摘します。

避難手段(特に大型バス)確保の問題
 避難手段は自家用車を原則とし、自家用車の利用が難しい人のための大型バスは、延べ約750台必要と試算しました。しかし、これだけのバスをいかに迅速に調達できるかは、大きな課題です。県では、「バス等配車オペレーションシステム」を令和元年から開発しているとされていますが、その運用状況は明らかではありません。そもそも、道路が遮断されている県北地域にこれだけのバスを県内から調達するには高いハードルがあります。県外(特に福島県)からバスを動員する方が理にかなっていると考えられます。さらに、バスが調達できたとしても人手不足の中で、その運転所を確保できるのかも問題です。過酷事故が発生している現場近くに、民間人の運転所を派遣することが出来るのか、その法的な根拠も明確にする必要があります。
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県関与の最終処分場/搬入路も含む総工費389億円に

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 茨城県が関与する新たな産業廃棄物最終処分場について、新年度から具体的な工事が始まります。
 処分場の本体工事は、請負業者が3月末までに決まる予定です。
 埋設予定地にたまった水を抜く準備作業も4月末までに終える予定。廃棄物の搬入ルートとして山側道路と県道37号を結ぶ新設道路も、用地取得を終えたことから工事に着手します。


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搬入道路工事は2024年4月着工
 4月に工事が始まる「搬入道路」は、2026年度末を予定する処分場の供用開始に合わせ、一般車両も走行できる県道として整備されます。日立市大久保町の山側道路の中丸団地入口交差点と、県道37号日立常陸太田線(通称・梅林通り)の間約4キロを結び、整備費は概算約120億円にのぼります。
 ルートは、山側道路から中丸団地と市立大久保中の間を通って桜川沿いを山側に進み、常磐自動車道の西側からはトンネルを通して、処分場に至ります。片側1車線(車道幅3メートル)で、約1・6キロと約100メートルの2カ所のトンネルが作られます。トンネル区間を除いて幅2メートルの歩道も整備されます。
 工期を短縮するため大久保町と諏訪町の両側から同時に工事が進められます。大久保町側は大型連休前後に着工し、まず周辺での伐採や工事車両の進入路の整備から始められます。工事車両の通行は通勤通学時間に配慮するとされています。
 団地や中学校が近い大久保町周辺は立体交差になる部分が多く、架橋工事の際などに交通規制を行います。山側道路や、中丸団地への北側アクセス道路は、25年度ごろに一定期間、夜間全面通行止めとなる見込みです。周辺の一部市道も通行止めとなることがあります。
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AIに入学式の祝辞を作ってもらったら

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 生成型AIの進歩は止まるところを知らず、とても私たちは付いていくことが出来ません。
 さくらのシーズンももうすぐと言うことで、高校の入学式の祝辞を代表的なAIに書いてもらいました。
 個人的には、色々問題も指摘されていますが、Geminiがおもしろいです!いかがでしょうか。

お題(プロンプト)・・・・・
令和6年度茨城県立多賀高校の入学式の祝辞を、困難を乗り越えて偉業をなしえたキュリー夫人のエピソードを交えて書いて下さい。


ChatGPT-4が作った祝辞・・・・・
https://openai.com/gpt-4
 茨城県立多賀高校 入学式 祝辞
 新たな門出を迎える皆さん、入学おめでとうございます。茨城県立多賀高校の校門をくぐったあなた方は、これから多くの挑戦と発見の旅に出発します。今日、私たちは新しい一歩を踏み出す皆さんを祝福するとともに、困難を乗り越え、人類の歴史に残る偉業を成し遂げた一人の女性科学者、マリー・キュリー夫人の話を通じて、勇気とインスピレーションをお伝えしたいと思います。
 マリー・キュリー夫人は、科学の世界で数多くの困難に直面しながらも、それを乗り越えて、ラジウムとポロニウムの発見、そして放射能の研究により、二度のノーベル賞を受賞しました。彼女の研究は、当時の科学界における女性の立場を大きく変えるものでした。しかし、その成功までの道のりは決して容易なものではありませんでした。
 キュリー夫人は、資金不足、設備の欠如、そして女性であるがゆえの社会的な偏見という三重の障壁に直面しました。しかし、彼女はその障壁を乗り越え、自らの信念と情熱をもって科学研究に打ち込みました。彼女の献身と努力は、科学だけでなく、我々が直面するあらゆる困難に立ち向かう勇気を与えてくれます。
 皆さんも、これから多賀高校での学びの中で、困難や挑戦に直面することがあるでしょう。しかし、キュリー夫人のように、それらを乗り越えることで、自分自身の可能性を広げ、成長していくことができます。彼女の物語は、私たちに、決してあきらめず、目標に向かって努力し続けることの大切さを教えてくれます。
 今日、この多賀高校での新たなスタートは、皆さんの人生における重要な一歩です。キュリー夫人のように、皆さん一人一人が自分自身の道を切り開き、夢を追い求めることを心から願っています。困難があったとしても、それを乗り越え、自分の可能性を信じて、前に進んでください。
 改めて、入学おめでとうございます。これからの皆さんの活躍を心より楽しみにしています。
 ありがとうございました。
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学校での生理休暇を考える

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 2月14日付けの茨城新聞の読者投稿欄に、18歳の女子高校生の「必要な生理休暇 浸透しない社会」という投稿が載っていました。以下引用させていただきます。
必要な生理休暇 浸透しない社会
▲高校1年の時から、生理痛が急に重くなった。鎮痛剤を飲んでも頭痛や腰痛はなかなか治まってくれない。つらい、しんどい、体が重い。本当ならば、横になって休みたい。しかし、いつものように登校し、授業を受けなければならない。▲1ヵ月に1日は必ず、このような症状の中でも、何とか普段と変わらない(ように映る)生活を送っている。年間に2〜3回でも生理休暇を取れれば。何度もそう思った。企業では現在、生理休暇を採用するところが増えつつある。それでも、まだまだマイナーで、学校で採用されているところも多くない。私か通う学校でも生理休暇は適用されない。▲生理休暇は法で定められているにもかかわらず、なぜ浸透していないのか。ノルマを果たさねばならないプレッシャー、薬を飲めばわずかながら和らぐという理由での我慢。つらい状況でも、これらを優先せざるを得ない社会とはいかがなものか。

 近年、女性の権利意識の高まりとともに、高等学校における生理休暇導入の是非が活発に議論されているようです。学校への生理休暇導入について、賛成の立場と反対の立場から意見を整理してみたいと思います。
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能登半島地震の被災地を現地調査/かほく市、内灘町で大規模な液状化被害

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 2月4日、能登半島地震調査の最終日は、かほく市と内灘町の液状化被害の現場に来ています。
 東日本大震災の際の潮来市の事例など、今回の災害復興の参考になればとの思いでの現地調査です。
 そもそも液状化現象は、地震の振動などで地盤に含まれる地下水の水圧が変化し、砂同士の結びつきが弱まることで、地盤が液体状になる現象。同じ成分や大きさの砂からなる土が、地下水で満たされると起こりやすいとされています。湖や海の埋め立て地などで発生するケースが多いのが特徴です。
 この被災地域は内灘砂丘のすそで、河北潟につながる水路に近い砂地盤。地下水の水位も浅く、液状化が起きやすい場所です。その中で震度5レベルの揺れが起き、大きな被害が発生したとみられています。
 さらに液状化に伴い、地盤が流動する「側方流動」が起きた可能性も指摘されています。斜面で側方流動が生じると表層地盤が低地へ動くことで、段差や地割れを作りながら地盤が沈下、隆起して地表に大きな形状変化を与えることがあるといわれています。
 液状化の被害の復興には、様々な手法を検討しなければなりません。過去の事例では、大変長い時間を要しました。
 行政と住民が粘り強く対話し、よりベターな方法を模索する必要があります。
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能登半島地震の被災地を現地調査/珠洲市正院小の仮設住宅を視察

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 2月3日、朝7時に金沢のホテルを出て、志賀町のトレーラーハウスの仮設住宅、珠洲市のムービングハウスの仮設住宅を取材、ドローンで空撮しました。
 能登半島の道路網は、その背骨というべき「のと里山海道」が寸断されており、金沢から輪島が3時間から4時間、珠洲までが4時間以上かかる状況です。3日には、一部ボランティアや支援者の車両で激しい渋滞が起きていました。
 珠洲市では、正院小学校の校庭にムービングハウスを活用した仮設住宅が建設中です。2月5日に県内2番目の仮設住宅として完成させる計画で、40棟の住宅を突貫工事で建設中でした。
 珠洲市内では2500戸ほどの仮設住宅が用意されることになっています。必要となる土地の確保や住宅の建設が進められています。先月25日に締め切られた入居希望者の一次募集には、1478件もの申請がありました。珠洲市は、仮設住宅入居希望者全員の早期の入居に向けて調整を進めるとしています。続きを読む

能登半島地震の被災地を現地調査/輪島で18戸、移動式の仮設住宅

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公明新聞一面で紹介/能登半島地震で初の仮設住宅
 能登半島地震で大きな被害を受けた石川県輪島市で、2月3日から県内で初めて応急仮設住宅への入居が始まる。コンテナ型の移動式木造住宅「ムービングハウス」で、18戸に被災者55人が入居する。2日には、同住宅の導入を推進した公明党県本部の谷内律夫代表(県議)と、稲端明浩・金沢市議が視察。谷内県代表と関係団体との橋渡し役を担った井手義弘・元公明党茨城県議も同行した。
 ムービングハウスは、トレーラーに載せて輸送でき、設置後に電気や水道、ガスを接続すれば入居可能に。設置関係者は「被災者のためにいち早く提供を、と思いながら進めてきた」と話す。
 同住宅18戸のうち2DKタイプが14戸、4DKタイプが4戸。今後、輪島市や珠洲市、七尾市で合計約200戸を設置する予定で、プレハブの仮設住宅建設とともに順次、各地で進めていく。 谷内県代表は、同住宅の活用に詳しい井手氏と連携し、一般社団法人「日本ムービングハウス協会」から情報収集した上で、仮設住宅の早期整備に向けてムービングハウスの活用を県に要請していた。
(公明新聞2024/2/3付け一面)

能登半島地震の被災地を現地調査/輪島市でムービングハウス活用の仮設住宅が完成

輪島市キリコ会館仮設住宅
 2月2日、今回の能登半島地震で最も大きな被害を受けた輪島市を訪問。移動式木造住宅ムービングハウスを活用した仮設住宅の建設状況を調査しました。
 石川県内では、およそ4万8000棟の住宅で被害が確認され、県は仮設住宅の建設を進めています。
 その中でも、もっとも早く完成し、明日2月3日から被災者の入居が始まる輪島市中心部のキリコ会館多目的広場を訪れました。この日は、入居開始を前に仮設住宅が報道機関に公開され、坂口茂輪島市長も現場を視察しました。
 日本ムービングハウス協会が建設した仮設住宅は、最大で2〜3人が入れる2DKタイプが14戸、最大で7人が入れる4LDKタイプが4戸の合わせて18戸です。
 そもそも北海道の寒冷な自然に対応し設計、建設されたムービングハスは、厳しい寒さの中でも暖かく過ごせるよう、壁などに断熱材が使われているほか、オイルヒーターが設置され、窓ガラスは3重になっています。
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能登半島地震の被災地を現地調査/志賀町でトレーラーハウスの仮設住宅を視察

石川県志賀町のトレーラーハウス仮設住宅
 2月1日より4日間にわたり、能登半島地震被災地の仮設住宅の整備状況を調査しました。
 1日午後は、石川県志賀町のトレーラーハウスによる仮設住宅を視察しました。志賀町には、日本RVトレーラ―ハウス協会が石川県より依頼を受けて、長野県のトレーラーハウスの製造・販売会社株式会社カンバーランド・ジャパンのトレーラーハウス(グランデ)20台が、仮設住宅として整備されます。
 1月26日、第1期分として10台が、JA志賀町富来支店駐車場(志賀町富来支所前)に、長野県から搬入されました。2月4日には残り10台が搬入される予定です。
 視察時は、あいにくの悪天候のためか、工事は行われておらず、上下水道の接続、電気の供給、外構の整備などの工事は手つかずの状況でした。
 当然トレーラーハウスは搬入しただけでは使用できず、付帯工事のための作業員の確保、なにより水道の復旧が最大の課題です。
 この視察は、公明党石川県本部の谷内律夫県議会議員(県代表)、源野和清金沢市議会議員、片山瞬次郎市議会議員に同行していただきました。
 谷内県議は、「圧倒的な速さとQOLの高さを実現するトレーラハウスの活用を一層進めていきたい」「付帯工事がスムーズに進むように受け入れ自治体との連携をより強化したい」などと、語りました。
自己紹介
井手よしひろのプロフィール

井手よしひろです。
茨城県の県政情報、
地元のローカルな話題を
発信しています。
6期24年にわたり
茨城県議会議員を務めました。
一般社団法人地方創生戦略研究所
http://y-ide.com
master@y-ide.com
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