８月２４日開業のつくばエクスプレス（ＴＸ）で、営業主体の首都圏新都市鉄道とインテル、ＮＴＴブロードバンドプラットフォームは、無線ＬＡＮを使った車両内からのインターネット接続実験を行うことになりました。１〜２年内に国内初の商用化を目指す方針です。また、開業時には、主要９駅構内へ公衆無線ＬＡＮアンテナを整備し、秋までに全２０駅に整備することも発表しました。
実験は、時速１３０キロで走行する車両内でも常時数メガビットの速度でインターネットに接続できるシステムを、ＴＸ全線（秋葉原〜つくば、５８.３キロ）で構築します。
各駅に公衆無線ＬＡＮアンテナを整備し、６両編成の車両の先頭と最後尾の車両に、駅と通信するアンテナを設置、さらに車両内に３つのアンテナを設け、車両内の通信を安定化。駅のアンテナからは、ＴＸが自動列車運転装置（ＡＴＯ）などで使用する光ファイバーケーブル、中継局を通じ、ネットに接続します。
開業日に合わせ、９駅(秋葉原、新御徒町、浅草、南千住、北千住、青井、六町、柏の葉キャンパス、つくば)で公衆無線ＬＡＮアンテナを整備。秋までに全２０駅構内でネットへの接続を可能とします。
実験では数百人のモニターを公募します。インテルつくば本社（つくば市）の社員も参加する予定です。
７月１４日の会見で首都圏新都市鉄道の高橋伸和社長は「秋葉原はＩＴの集積地で、つくばは世界的な研究学園都市。ＴＸをＩＴエクスプレスとして売りたい」と述べました。また、インテルの吉田和正・共同社長は「無線ＬＡＮで利便性は向上したが、新技術は使える環境を増やすことに意味がある。列車の中は利用者の要求が最も多かった」と述べた上で、ＴＸ沿線開発地区での通信網整備にも意欲を示しました。
参考：つくばエクスプレス、インテルらが無線LAN環境整備を共同実施（PC WEBより）
参考：【駅構内公衆無線LANシステム構成図】（エヌ・ティ・ティ・ブロードバンドプラットフォーム株式会社のＨＰより）
参考：つくばエクスプレス列車内・駅構内での無線LAN 利用環境の整備について(
３社共同のプレスリリース）
実験は、時速１３０キロで走行する車両内でも常時数メガビットの速度でインターネットに接続できるシステムを、ＴＸ全線（秋葉原〜つくば、５８.３キロ）で構築します。
各駅に公衆無線ＬＡＮアンテナを整備し、６両編成の車両の先頭と最後尾の車両に、駅と通信するアンテナを設置、さらに車両内に３つのアンテナを設け、車両内の通信を安定化。駅のアンテナからは、ＴＸが自動列車運転装置（ＡＴＯ）などで使用する光ファイバーケーブル、中継局を通じ、ネットに接続します。
開業日に合わせ、９駅(秋葉原、新御徒町、浅草、南千住、北千住、青井、六町、柏の葉キャンパス、つくば)で公衆無線ＬＡＮアンテナを整備。秋までに全２０駅構内でネットへの接続を可能とします。
実験では数百人のモニターを公募します。インテルつくば本社（つくば市）の社員も参加する予定です。
７月１４日の会見で首都圏新都市鉄道の高橋伸和社長は「秋葉原はＩＴの集積地で、つくばは世界的な研究学園都市。ＴＸをＩＴエクスプレスとして売りたい」と述べました。また、インテルの吉田和正・共同社長は「無線ＬＡＮで利便性は向上したが、新技術は使える環境を増やすことに意味がある。列車の中は利用者の要求が最も多かった」と述べた上で、ＴＸ沿線開発地区での通信網整備にも意欲を示しました。
参考：つくばエクスプレス、インテルらが無線LAN環境整備を共同実施（PC WEBより）参考：【駅構内公衆無線LANシステム構成図】（エヌ・ティ・ティ・ブロードバンドプラットフォーム株式会社のＨＰより）参考：つくばエクスプレス列車内・駅構内での無線LAN 利用環境の整備について(３社共同のプレスリリース）
