６月１１日の行われた日立市議会代表質問で、２００５年３月末に廃線となった日立電鉄線の跡地について、日立市が土地を所有する日立製作所関連３社から、線路部分は無償譲渡、駅舎跡地や駅前広場は適正価格で買い取ることが明らかにされました。これは、樫村千秋市長が、公明党の額賀俊彦市議の代表質問に答えたものです。日立市と常陸太田市を結んだ日立電鉄線の延長１８.１キロのうち、日立市分は１３.１キロあります。線路や駅舎・駅前広場の総面積は１８万４０００平方メートル。この中で９４％を占める１７万３０００平方メートルは、日立電鉄、日立アプライアンス、日立製作所の三社が所有しています。この内、日立市が取得するのは１７万平方メートル。線路部分の１６万平方メートルは、日立製作所グループ三社が日立市に無償で譲渡します。残りの久慈浜、大沼、大みか駅の駅舎跡地や駅前広場１万平方メートルは、市が不動産を評価し、適正価格で買い取ることになりました。
久慈浜、大みか、大沼駅跡地は適正価格で買い取り
面部分の大沼駅前は、すでに防火水槽用地として、大みか駅北側は跨線橋の階段部分として活用されています。
さらに、久慈浜駅周辺約９７００平方メートルは、瀬上川の治水対策や東西連絡道路用地などに利用する計画が示されました。地元の永年の課題であった治水対策と道路問題を一挙に解決できると期待されます。
線路部分は通路拡幅などに活用される見通しで、今後その具体像が検討されます。本年度内にも、土地の引き渡たしが行われる予定です。
