５月２２日、井手よしひろ県議は県港湾課より、茨城港日立港区に東京ガスが建設を進めている「新ＬＮＧ供給基地」建設計画の進捗について報告を受けました。それによると、用地の売買契約がほぼまとまり、６月４日から始まる県議会に土地売却契約が上程されることになりました。東京ガスが購入する土地は、茨城港日立港区（日立港）第５埠頭の先端の土地１０万４１５０平方メートル（約１０ヘクタール）です。売買予定価格は３１億９９４８万円（平米単価３０,７２０円）となっています。６月議会で承認されれば本契約が結ばれ、７月に土地が引き渡されます。
この３月には、東京ガスと地元漁業者との漁業権についての話し合いもまとまっており、１０月に本格工事に入る予定。平成２７年度末（平成２８年春）の稼働を目指します。
すでに、ＬＮＧ基地の全容も明らかになっており、港湾用地の用途変更も完了しています。敷地内には２３万キロリットルのＬＮＧタンク１基、５万キロリットルのＬＰＧタンク１基、製造用施設、タンクローリー出荷施設、管理施設などが建設されます。ＬＮＧタンクは、日本最大の地上型タンクが計画されており、その高さは地上約６０メートル、直径約９０メートルという巨大なものになります。
また、日立港区から栃木県真岡市までのパイプライン（高圧導管・直径６００mm）約９０キロが敷設されます。
さらに、入港するＬＮＧ専用船を停泊させる桟橋が２ヶ所設置されます。特に、１７.７万キロリットル級ＬＮＧ船（排水トン数１４万トン、船長約３００ｍ）を停泊させる大型桟橋が、久慈川河口部に建設されます。大型船を受け入れるため水深１４メートルまで、掘り下げることになりました。
なお、こうした港湾施設の整備費用は全て、東京ガスが負担することになっています。東京ガスの総投資額（ＬＮＧ基地整備費、桟橋整備費、港湾の掘削費、パイプライン整備費）は、約１０００億円と見込まれています。
さらに、入港するＬＮＧ専用船を停泊させる桟橋が２ヶ所設置されます。特に、１７.７万キロリットル級ＬＮＧ船（排水トン数１４万トン、船長約３００ｍ）を停泊させる大型桟橋が、久慈川河口部に建設されます。大型船を受け入れるため水深１４メートルまで、掘り下げることになりました。
なお、こうした港湾施設の整備費用は全て、東京ガスが負担することになっています。東京ガスの総投資額（ＬＮＧ基地整備費、桟橋整備費、港湾の掘削費、パイプライン整備費）は、約１０００億円と見込まれています。
