井手よしひろ県議は、１月２３日午前、平成１７年秋を目指して工事が急がれているつくばエクスプレスの総合車両基地を視察しました。１月１２日から１７日にかけて搬入された新型車両も含め、現在４編成が搬入されています。最終的には、２８編成(６両×２８編成＝１６８両)搬入されます。
新型車両は、秋葉原〜守谷間の直流区間を走る直流用のＴＸ−１０００系と、終点のつくばまで全線を走る交直流用のＴＸ−２０００系の２系統です。いずれも６両編成。
１０００系１４編成、２０００系１６編成が投入されます。最高時速１３０キロの高速運転で、秋葉原〜つくば間を最速４５分で結びます。車体はオールアルミ製、車内はロングシート、２０００系の中間２両のみセミクロスシート。自動列車運転装置（ＡＴＯ）を導入して、全線でワンマン運転を行います。また、全駅にホームドアが設置され乗客の安全性を高めます。
（左写真はＴＸ−２０００系交直両用電車の先頭部）
参考：つくばエクスプレス（首都圏新都市鉄道株式会社）のＨＰ参考：つくばエクスプレス沿線開発（つくばエクスプレス みらい平・いちさと推進協議会）のＨＰ
